EN 14502-1 STANDAARDEN2019-07-26T12:46:18+01:00

EN 14502-1 STANDAARDEN

De korf voldoet aan de UNI EN 14502-1-norm die is geratificeerd door de president van de UNI en werd op 11/17/2005 onderdeel van de Italiaanse regelgevende instantie. De norm regelt het ontwerp en de productie van apparatuur voor het heffen van mensen, met name het eerste deel, dat de manden analyseert die aan hefapparatuur zijn opgehangen.
De afkorting EN geeft de normen aan die zijn ontwikkeld door CEN. De EN-normen moeten noodzakelijkerwijs door de CEN-lidstaten worden geïmplementeerd en hun referentie in het geval van Italië wordt EN. Deze normen dienen om de technische wetgeving in heel Europa te standaardiseren, zodat het bestaan ​​op nationaal niveau van regels die niet in overeenstemming zijn met hun inhoud, niet is toegestaan.
De belangrijkste kenmerken van de voorschriften die het mandje onderscheiden zijn:
– verbindingen van persoonlijke beveiligingssystemen
– woonruimte meer dan 1 vierkante meter
– antislip reliëfplaat bodem
– zijpanelen van 1 m hoog met een leuning in de korf om te voorkomen dat de bestuurder zijn vingers verplettert bij een botsing
– ontwerp om overbelastingen te weerstaan ​​die zes keer de capaciteit overschrijden
– naleving van de UNI 13586-norm die door president Uni is geratificeerd met een resolutie van 05/04/2005 die de toegang tot het station regelt via een trap.
Artikel 4 van het wetsbesluit 359/99
Het heffen of laten zakken van personen met een kraan moet alleen worden overwogen in uitzonderlijke omstandigheden, bijvoorbeeld wanneer het niet mogelijk is om toegang te krijgen tot het gewenste punt met minder gevaarlijke middelen of een noodgeval.

Kraan apparatuur
De kraan moet zijn uitgerust met:
– prestatiebegrenzer (belasting en moment)
– automatische rem, zodat wanneer de bedieningselementen worden losgelaten, de
operatie stopt (gecontroleerde man aanwezig)
– afdaling alleen met ingeschakelde motor
– einde van verplaatsing van kraanbewegingen.

Speciale procedures voor het tillen en vervoeren van mensen
De volgende speciale procedures moeten worden gevolgd wanneer mensen worden opgevoed.
– de persoon die specifiek verantwoordelijk is voor het toezicht op de uit te voeren werkzaamheden, bepaalt de minst gevaarlijke manier om de werkzaamheden voort te zetten;
– de verantwoordelijke persoon heeft tot taak de operatie en de implementatietijden ervan te beschrijven;
– het rapport dat door de beheerder is goedgekeurd, wordt bewaard in de documenten van het beveiligingsplan;
– hijsen en op hoogte houden moet veilig worden uitgevoerd onder leiding van een speciaal daartoe aangewezen persoon;
– een vergadering in aanwezigheid van de kraanmachinist, de leidinggevende en het op te heffen en te houden personeel en de toezichthouders die verantwoordelijk zijn voor de sector, moeten worden gehouden om de te volgen procedures te analyseren;
– De kraanmachinist en de verantwoordelijke persoon moeten een hefproef uitvoeren met een massa gelijk aan die welke moet worden opgetild, op het platform of de kooi moet worden aangebracht om de werking ervan te controleren;
– de communicatie tussen de kraanmachinist, de leidinggevende en de geheven werknemers moet altijd worden onderhouden;
– wanneer een las door het personeel van het platform of de korf moet worden uitgevoerd, moet de ondersteunde elektrode worden beschermd tegen contact met de metalen onderdelen van het platform of de kooi;
– personeel dat wordt opgetild of stationair moet veiligheidsgordels gebruiken die zijn aangesloten op geschikte koppelingspunten;
– De beweging van het werkplatform dat het personeel transporteert, moet op een voorzichtige en gecontroleerde manier worden uitgevoerd zonder plotselinge bewegingen van de kraan of het werkplatform; (de snelheid van stijgen en dalen mag 0,5 m / s niet overschrijden)
– gebruik als kraan mag niet mogelijk zijn zolang het personeel zich op het platform of de kooi bevindt;
– personeel dat wordt opgetild en / of reeds in positie moet in visueel contact en / of in communicatie met de bediener of het signaal blijven;
– de totale massa van de hangende lading (inclusief personeel) moet minder zijn dan 50% van de nominale capaciteit van de kraan onder normale gebruiksomstandigheden. Daarom mag het debiet niet minder zijn dan 1000 kg;
– de kraan moet een nominale capaciteit van 1000 kg hebben. Platforms voor personeelsondersteuning mogen alleen worden gebruikt voor personeel, hun apparatuur en, voor voldoende materiaal om hun werk uit te voeren. Het personeel moet tijdens het heffen, neerlaten en positioneren alle lichaamsdelen binnen het hangende platform houden;
– het personeel kan niet op de leuning of op de voetplank van het hangende platform staan ​​of werken;
– het werkplatform mag niet worden gebruikt in de aanwezigheid van wind en in ieder geval voor wind boven 7 m / s of in aanwezigheid van verstoord weer, sneeuw, ijs, ijzel of andere weersomstandigheden
nadelige effecten van invloed op de veiligheid van personeel.
– personeel aan boord moet in noodomstandigheden worden voorzien van evacuatiesystemen.
– na het docken van het platform en voordat het personeel dat kan
alle werkzaamheden uitvoeren, alle veiligheidsvoorzieningen moeten worden getest.

Installatiebeperkingen
Het is absoluut verboden om elk type hijskorf op te tillen zonder alle hijshaken die erop zijn aangebracht te gebruiken; de flexibele hijsaccessoires kunnen staalkabels zijn die voldoen aan EN 13414-1 of kettingen die voldoen aan EN 818-4 met een veiligheidsfactor van minimaal:
8x (mandgewicht + capaciteit) voor de kettingen
10x (mandgewicht + capaciteit) voor stalen touwen inclusief de laatste koppelingsdelen.
Deze hijsaccessoires moeten een lengte hebben die gelijk is aan of groter is dan 2 meter. De kraan moet een nominale capaciteit van minimaal 1000 kg hebben.

Voor meer informatie, bezoek www.ispesl.it